充填混凝土防水板铺挂台车研究

总体设计(ji)根据工艺要(yao)求，充填混凝土防(fang)(fang)水板铺(pu)挂(gua)(gua)台车(che)不仅需要(yao)具备防(fang)(fang)水板自动铺(pu)挂(gua)(gua)功能(neng)，还应具有带(dai)压浇筑衬(chen)砌台车(che)衬(chen)砌功能(neng)。此外，台车(che)在(zai)隧道内(nei)施(shi)工作(zuo)业时，施(shi)工车(che)辆和设备能(neng)从其内(nei)部穿行(xing)，内(nei)净空保证宽×高不小于3．5×4．5m。

根据工况条件，防水板铺(pu)挂台(tai)车(che)(che)门架与普(pu)通衬(chen)砌台(tai)车(che)(che)结构相近，走(zou)行(xing)系(xi)统由(you)轮轨(gui)(gui)式(shi)改(gai)用轮胎(tai)式(shi)，方便移动。台(tai)车(che)(che)两端布置有环(huan)向轨(gui)(gui)道，轨(gui)(gui)道上安装有防水板铺(pu)挂小车(che)(che)，用于(yu)铺(pu)设宽幅防水板。其中，后铺(pu)挂小车(che)(che)安装有爬焊(han)(han)机，用于(yu)焊(han)(han)接(jie)防水板环(huan)缝。工作采用遥(yao)控控制或全自动控制。

结构组(zu)成充(chong)填(tian)混凝(ning)土(tu)防水板铺挂(gua)台(tai)车(che)(che)(che)具有(you)防水板铺挂(gua)和混凝(ning)土(tu)灌注功能，主要由(you)走行系(xi)统(tong)(tong)、升降横(heng)移机构、爬梯平台(tai)、台(tai)车(che)(che)(che)模板、气(qi)囊端模、挂(gua)布小(xiao)(xiao)车(che)(che)(che)、挂(gua)布小(xiao)(xiao)车(che)(che)(che)轨(gui)道(dao)、台(tai)车(che)(che)(che)门架(jia)、液压系(xi)统(tong)(tong)、电气(qi)系(xi)统(tong)(tong)、换向(xiang)托(tuo)滚等部分组(zu)成。台(tai)车(che)(che)(che)结构轻便，总(zong)重量约(yue)35t。

台车(che)门架设计门架结构由上(shang)(shang)下纵梁、上(shang)(shang)下横梁、斜支撑(cheng)等组成，是防水板铺挂台车(che)主要承力(li)结构。台车(che)在充填混(hun)(hun)凝(ning)施工(gong)时(shi)，混(hun)(hun)凝(ning)土压力(li)通(tong)过(guo)模板、丝(si)杠等传递到(dao)门架上(shang)(shang)。通(tong)过(guo)传统(tong)衬(chen)砌台车(che)测试(shi)发现，当(dang)混(hun)(hun)凝(ning)土灌注高度(du)约(yue)到(dao)侧模顶(ding)时(shi)，台车(che)应力(li)和变形最(zui)大。