利用土工格栅或其他材料补强土体可以增加土体的强度

加劲(jing)(jing)功能(neng)亦称为加强(qiang)(qiang)或补(bu)强(qiang)(qiang)。 体(ti)加劲(jing)(jing)是指利用土(tu)工(gong)格栅或其他材(cai)料补(bu)强(qiang)(qiang)土(tu)体(ti)，以(yi)增加土(tu)体(ti)的强(qiang)(qiang)度。 在路面(mian)下(xia)(xia)(xia)方(fang)(fang)底(di)(di)(di)(di)层内设置土(tu)工(gong)格栅，通(tong)过(guo)土(tu)工(gong)格栅的抗张能(neng)力(li)，提供底(di)(di)(di)(di)层土(tu)体(ti)的横向(xiang)(xiang)约束(shu)力(li)，减(jian)少(shao)底(di)(di)(di)(di)层因(yin)上方(fang)(fang)车轮的压(ya)力(li)造成地面(mian)的下(xia)(xia)(xia)陷(xian)(xian)。 当路面(mian)上方(fang)(fang)车轮往下(xia)(xia)(xia)传递荷(he)载(zai)时，会在侧(ce)向(xiang)(xiang)引起向(xiang)(xiang)外扩张的移动，此移动会连带引起底(di)(di)(di)(di)层向(xiang)(xiang)两侧(ce)移动，而(er)使上方(fang)(fang)土(tu)层产生垂直方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的应变，导致路面(mian)下(xia)(xia)(xia)陷(xian)(xian)形成车辙。 若在底(di)(di)(di)(di)层中铺(pu)设土(tu)工(gong)格栅，则当荷(he)载(zai)传递到(dao)土(tu)工(gong)格栅时，其侧(ce)向(xiang)(xiang)扩张的荷(he)载(zai)拉伸土(tu)工(gong)格栅，而(er)造成土(tu)工(gong)格栅产生张力(li)，抵抗因(yin)车轮或轨道所产生的侧(ce)向(xiang)(xiang)力(li)，对底(di)(di)(di)(di)层提供约束(shu)作(zuo)用，减(jian)少(shao)底(di)(di)(di)(di)层的侧(ce)向(xiang)(xiang)移动。 

即土(tu)工格(ge)(ge)栅上下方(fang)不同(tong)的受力情况，下方(fang)应力块剪应力减少，为土(tu)工格(ge)(ge)栅提供侧向约束(shu)所致。 土(tu)工格(ge)(ge)栅除可以设置(zhi)在底层与路基的界(jie)面外，亦可设置(zhi)在底层中间。

由于土工格(ge)栅可提供额外约(yue)束，亦(yi)即(ji)加劲(jing)功能(neng)，故(gu)可有(you)效(xiao)减少(shao)底层厚(hou)度并(bing)达(da)到原厚(hou)度所(suo)需(xu)的(de)承载力。

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